La Secretaría de Transporte autorizó a Avianca Costa Rica a operar una ruta regular de pasajeros y cargas entre San José, Bogotá y Buenos Aires, en ambos sentidos. La empresa proyecta comenzar en marzo de 2027 con siete frecuencias semanales y aeronaves con capacidad para 180 pasajeros.
La decisión quedó formalizada mediante la Disposición 29/2026 y habilita el servicio combinado entre Costa Rica, Colombia y Argentina. La autorización administrativa no equivale todavía al inicio de los vuelos: la programación, venta y operación deberán concretarse de acuerdo con los permisos y condiciones comerciales correspondientes.
Cómo funcionará la conexión
El itinerario previsto enlaza San José con Buenos Aires mediante una escala en Bogotá. La frecuencia diaria puede ampliar alternativas para viajeros y cargas, aunque el tiempo total, las tarifas y las condiciones de conexión dependerán de la programación que publique la compañía.
Según la información oficial de Transporte, la ruta se encuadra en el memorándum firmado por Argentina y Costa Rica el 11 de noviembre de 2025. Ese acuerdo estableció un régimen de frecuencias ilimitadas para las aerolíneas de ambos países.
Qué puede cambiar para los pasajeros
El nuevo recorrido incorpora una opción adicional para llegar a Costa Rica y acceder a la red de conexiones de Bogotá. Su impacto efectivo no puede medirse hasta conocer precios, horarios, ocupación y continuidad del servicio.
La habilitación se suma a la ampliación de infraestructura aerocomercial en el país. La nueva terminal internacional de Ezeiza aborda esa otra dimensión: capacidad aeroportuaria y experiencia de pasajeros, mientras esta medida se concentra en derechos de tráfico y oferta de rutas.
Una autorización dentro de Cielos Abiertos
El Gobierno presentó la disposición como parte de su política de Cielos Abiertos, orientada a incorporar operadores y rutas. Esa es la finalidad declarada por el Ejecutivo; la existencia de mayor competencia deberá comprobarse con datos de oferta, frecuencias sostenidas y tarifas.
El primer hito verificable será la publicación del cronograma comercial para marzo de 2027. Hasta entonces, corresponde distinguir una ruta autorizada de un vuelo ya disponible: la medida crea el marco para operar, pero no garantiza por sí sola fechas, precios ni disponibilidad de pasajes.