El INIDEP completó las campañas de primavera destinadas a evaluar la centolla en las áreas Central y Sur del Mar Argentino. Los equipos realizaron los 207 lances programados a bordo de buques comerciales y reunieron información biológica para definir recomendaciones de captura de la próxima temporada.
El trabajo no fija todavía una cuota. Primero actualiza los índices de abundancia relativa y la estructura de la población; luego esos resultados se utilizan para estimar capturas biológicamente aceptables por jurisdicción.
Dos áreas y seis buques
Según el informe del INIDEP, el Área Central fue relevada entre el 19 de septiembre y el 18 de octubre mediante 104 lances. La cobertura incluyó aguas nacionales y sectores de Chubut y Santa Cruz, incluido el golfo San Jorge.
En el Área Sur se hicieron 103 lances entre el 1 y el 27 de octubre, desde el paralelo 48° hasta los 54°30′ sur. Allí participaron seis embarcaciones y se incluyeron aguas nacionales, santacruceñas y fueguinas.
Juveniles y reproducción
En cada campaña se probó una trampa modificada para capturar ejemplares juveniles de menos de 70 milímetros de longitud de cefalotórax. El objetivo es mejorar la detección de zonas de cría y comprender el reclutamiento futuro a la pesquería.
Los observadores midieron tamaño, sexo y condición del exoesqueleto, y tomaron muestras reproductivas. Esa combinación permite distinguir la disponibilidad comercial inmediata de la capacidad del stock para sostenerse en el tiempo.
Decisiones económicas con límite biológico
La actividad genera empleo e ingresos en puertos patagónicos, pero depende de un recurso renovable que no puede evaluarse sólo por el volumen desembarcado. Una recomendación precautoria busca compatibilizar la temporada comercial con la conservación.
El Consejo Federal Pesquero publica las resoluciones de manejo de 2026, entre ellas decisiones específicas sobre el régimen de centolla. Ese marco muestra que la investigación se traduce después en reglas operativas. Los resultados técnicos completos de esta campaña aún no fueron publicados. Hasta entonces, no corresponde anticipar aumentos o reducciones de cuota ni proyectar ingresos para la flota.